แบตเตอรี่จากอุบัติเหตุ = ระเบิดเวลาที่ยังไม่มีใครคุมกฎ

#OneMoreLink #สิ่งแวดล้อม #กากอุตสาหกรรม #บริการรับกําจัดกากอุตสาหกรรม #บริษัทกำจัดกากอุตสาหกรรม

รถ EV ที่จมน้ำหรือชนกระแทก ภายนอกอาจดูปกติ แต่แบตเตอรี่ลิเทียมข้างในอาจเสียหายแบบมองไม่เห็น และเสี่ยงเกิด thermal runaway ได้แม้ผ่านไปหลายวัน

ที่น่ากังวลกว่านั้นคือ ประเทศไทย “ยังไม่มีกฎหมายเฉพาะ” รองรับแบตเตอรี่ EV ที่เสียหายจากอุบัติเหตุเลย ต้องอาศัยกฎหมายเก่ากว่า 30 ปี และแม้แต่กรมโรงงานฯ เองก็เพิ่งยอมรับว่ายังไม่มีเกณฑ์จำแนกที่ชัดเจน

👉 กลุ่มที่ต้องการทางออกด่วนที่สุดตอนนี้:
• บริษัทประกันภัย ที่ต้องเคลมและจัดการซาก EV
• อู่ซ่อม/ศูนย์บริการ ที่เจอรถ EV เสียหายแต่จัดการแบตเตอรี่แรงดันสูงเองไม่ได้
• หน่วยงานท้องถิ่น ที่ต้องรับมือรถ EV จำนวนมากหลังภัยพิบัติ

✅ ONE MORE LINK พร้อมรับมือแล้ววันนี้ ด้วยใบอนุญาตจัดการกากอุตสาหกรรมอันตราย + เครือข่ายทั่วประเทศ ตั้งแต่ขนส่งอย่างปลอดภัยไปจนถึงจัดเก็บได้มาตรฐาน

ไม่ต้องรอกฎหมายตามทัน — พาร์ทเนอร์ที่เข้าใจ EV พร้อมคุยกับคุณตั้งแต่วันนี้

📩 ทักมาคุยกันได้เลย